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德國(guó)萊布尼茲聚合物研究所研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種石墨烯涂層，它在變形或者破裂時(shí)可以改變顏色。這種損壞指示器可用于幫助相關(guān)檢查人員了解橋梁，飛機(jī)甚至空間站的修理。飛機(jī)和橋梁只是人造結(jié)構(gòu)的兩個(gè)例子，似乎可以在沒(méi)有預(yù)警的情況下失敗。例如，飛機(jī)和橋梁等設(shè)備都有可能在毫無(wú)征兆的情況下突然出現(xiàn)故障。機(jī)翼和其他飛機(jī)部件可能會(huì)產(chǎn)生微小的裂紋，當(dāng)受到突然的壓力時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致故障。而這些異常通常難以被相關(guān)檢查人員發(fā)現(xiàn)...

單片石墨烯由單原子厚的碳點(diǎn)陣構(gòu)成，看起來(lái)似乎相當(dāng)脆弱。但麻省理工學(xué)院的工程師們發(fā)現(xiàn)，這種超薄材料其實(shí)非常堅(jiān)固，在至少100巴（注：1巴=100000帕）的壓力下仍能保持完好。這么高的壓力大概是普通廚房水龍頭所產(chǎn)生壓力的20倍左右。研究人員發(fā)現(xiàn)，耐受如此高壓的關(guān)鍵是將石墨烯與薄的底層基底良好結(jié)合，并且該基底需要布滿(mǎn)微小的孔或孔隙。襯底的孔隙越小，石墨烯在高壓下的彈性就越高。圖片所示：在左側(cè)，原...

富勒烯的結(jié)構(gòu)與性質(zhì)一、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 1）.富勒烯分子    富勒烯( Fullerene)是一種單質(zhì)碳元素構(gòu)成的同素異形體。由一種元素碳的五元環(huán)和六元環(huán)組成，以球狀或橢圓狀結(jié)構(gòu)存在的物質(zhì)，都可以被叫做富勒烯，穩(wěn)定存在的富勒烯必須滿(mǎn)足獨(dú)立五元環(huán)規(guī)則。 2）.足球烯    最常見(jiàn)的富勒烯為C60，分子量為720，它是由60個(gè)碳原子通過(guò)20個(gè)六元環(huán)和12個(gè)五元環(huán)連接而成的具有30個(gè)碳碳雙鍵的足球狀空心...

石墨烯能夠化身“傳聲筒”，幫助聾啞人“開(kāi)口說(shuō)話”。由清華大學(xué)微電子所任天令教授課題組發(fā)明的“智能石墨烯人工喉”，有望在未來(lái)解決聾啞人的“說(shuō)話”難題。日前，任天令課題組在《自然通訊》上發(fā)表了題為《具有聲音感知能力的智能石墨烯人工喉》的研究論文，利用多孔石墨烯材料的優(yōu)勢(shì)，制造出一種收發(fā)同體、適合穿戴的集成聲學(xué)器件。據(jù)介紹，這種集成聲學(xué)器件，利用石墨烯的熱聲效應(yīng)來(lái)發(fā)射聲音，利用石墨烯的壓阻效應(yīng)來(lái)接...

     近年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)的快充技術(shù)不斷發(fā)展，“1個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)80%的電量”“30分鐘充滿(mǎn)80%電量”“20分鐘充滿(mǎn)80%電量”……未來(lái)的3~5年，純電動(dòng)汽車(chē)只要充電5分鐘就能充滿(mǎn)80%電量，大約能行駛300公里。被稱(chēng)為“黑金”的石墨烯，在實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)近年有了突破性的進(jìn)展。汽車(chē)電池電芯加入石墨烯后，充放電效率會(huì)有顯著的提升。專(zhuān)家表示，石墨烯在汽車(chē)電池上應(yīng)用，填補(bǔ)了石墨烯高端應(yīng)用的空白。而這...

      甲烷是天然氣、頁(yè)巖氣、可燃冰的主要成分，甲烷轉(zhuǎn)化成高附加值的燃料或化學(xué)品是世界能源經(jīng)濟(jì)的迫切需求。然而，甲烷是最穩(wěn)定的烷烴分子，具有高度的四面體對(duì)稱(chēng)性，其電離能高、不具有電子親和性、沒(méi)有永久電偶極矩且極化率低，其C-H鍵的鍵能高達(dá)434 KJ/mol，極難在溫和條件下活化。因此，甲烷的選擇活化和定向轉(zhuǎn)化一直是世界性的難題，被譽(yù)為化學(xué)領(lǐng)域“圣杯”式的研究課題。為了克服高的反應(yīng)能壘...

2018年臨近歲末，中國(guó)宣布說(shuō)他們正在為新型直-10武裝直升機(jī)配備輕型石墨烯裝甲（石墨烯是一種極薄、極堅(jiān)固的碳材料）。這將使中國(guó)成為首個(gè)將石墨烯裝甲用于軍事領(lǐng)域的國(guó)家。中國(guó)開(kāi)展相關(guān)研究已持續(xù)10年以上，主要難點(diǎn)在于如何為這種超薄材料開(kāi)發(fā)出廉價(jià)可靠的制造工藝。中國(guó)幾乎沒(méi)有公布任何關(guān)于軍用級(jí)石墨烯裝甲的具體情況，只是說(shuō)這種裝甲既堅(jiān)硬又輕巧。報(bào)道稱(chēng)，西方已經(jīng)出現(xiàn)了石墨烯防彈裝甲的設(shè)計(jì)方案。今年早些...

如果能夠?qū)w船送到地球上空160千米處，那么你已經(jīng)在任意遨游太陽(yáng)系的道路上成功了一半了。因?yàn)?，任何形式發(fā)射的前160千米內(nèi)，火箭都掙扎著要擺脫地心引力，這顯然是花費(fèi)最巨大的部分。在那之后，火箭飛船幾乎就能輕松航行到冥王星以及更遠(yuǎn)處。在未來(lái)，有一種方法能夠大幅減少成本，那就是太空升降艙。順著一根繩索爬上天堂的想法非常古老，但它或許能成為現(xiàn)實(shí)——如果繩索能高高送入太空的話。此后，地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離...

      在生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域，組織和細(xì)胞的存活需要充足的氧氣供應(yīng)，因此研究釋氧生物材料（Oxygen‐releasing biomaterials）至關(guān)重要。迄今已有聚合物微腔釋氧生物材料的報(bào)道。將過(guò)氧化氫封裝在生物相容性的聚乳酸等聚合物微腔中，過(guò)氧化氫在過(guò)氧化氫酶或者其他催化劑的作用下分解成為水和氧氣，從而緩慢釋放氧氣，這一體系可以作為組織工程中氧氣輸送的潛在材料。此外，這種包封在生物...

當(dāng)人類(lèi)生活越來(lái)越離不開(kāi)手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品時(shí)，這些產(chǎn)品的核心部件芯片正面臨著性能極限的逼近。好在科學(xué)家們正在探索用新材料來(lái)替代硅制造芯片，從而沖破芯片的物理極限。在這方面，中國(guó)科學(xué)家已經(jīng)走在了世界前列，這也為中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的換道超車(chē)提供了可能。北京大學(xué)電子系教授彭練矛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功使用新材料碳納米管制造出芯片的核心元器件——晶體管，其工作速度3倍于英特爾最先進(jìn)的14納米商用硅材料晶體管，能耗只有...

目前，正在高速發(fā)展的新型微電子設(shè)備、光電轉(zhuǎn)化設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備的電子器件部分正向超大集成化發(fā)展，微小的溫度增加會(huì)引起芯片的“熱崩潰”，這就對(duì)熱管理效率提出了更高的要求，傳統(tǒng)

  新型石墨烯電池實(shí)驗(yàn)階段的成功，無(wú)疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展點(diǎn)。電池技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)大力推廣和發(fā)展的最大門(mén)檻

墨烯發(fā)熱膜是一種理想的加熱體，具有電熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫速度快、加熱均勻、遠(yuǎn)紅外理療、柔性透明等特性，廣泛應(yīng)用于熱敷理